نموذج |
أبعاد (مم) |
قوة (كيلوواط) |
||
L |
W |
H |
||
9-19NO8.6C |
2205 |
1055 |
1510 |
30 |
9-19NO7C |
2220 |
770 |
1220 |
15 |
Y5-47NO5C |
1925 |
830 |
1220 |
11 |
يتم نقل الأبخرة بواسطة المنفاخ. يتم تثبيت المكره مع العديد من شفرات المروحة المنحنية على العمود الرئيسي للمنفاخ. تجعل شفرة المروحة المكره يدور في القشرة مدفوعًا بالمحرك ، لذلك تدخل أبخرة النفايات إلى مركز المكره من المدخل عموديًا مع العمود ، وتمر عبر شفرة المروحة. بسبب قوة الطرد المركزي من دوران شفرة المروحة ، يتم تفريغ الأبخرة من منفذ المنفاخ. من أجل عمل المكره بشكل مستمر ، يقوم المنفاخ بامتصاص الأبخرة وتفريغها باستمرار ، وبهذه الطريقة لإكمال أعمال نقل الأبخرة.
لا. |
وصف |
لا. |
وصف |
1. |
محرك |
3. |
الجسم الرئيسي |
2. |
قبو |
4. |
وحدة المخرج |
توجد نقطتا تشحيم ، أي محمل الأسطوانة عند الطرفين. قم بتزييت محمل الأسطوانة بواسطة شحم بدرجة حرارة عالية. بسبب السرعة العالية ، يجب إجراء التزييت مرة واحدة في كل وردية ، واستبدالها بعد الاستخدام كل نصف عام.
يجب أن يتم الفحص الفني بعد كل مرة توقف ، وكذلك أثناء فترة التشغيل.
⑴ تحقق من أنبوب تصريف الماء المتكثف في أسفل المنفاخ ، وتجنب انسداده ، وإلا فسيتم تسجيل المياه داخل قشرة المنفاخ.
⑵ أثناء فترة تشغيل المنفاخ ، تحقق من درجة حرارة المحمل طبيعية أم لا ، ويجب أن يكون ارتفاع درجة الحرارة أقل من 40 درجة مئوية.
⑶ عند ارتداء الحزام الخامس بعد تشغيل طويل ، استبدله من أجل عدم التأثير على التأثيرات.
⑷ تحقق من التيار خلال فترة التشغيل ، فلا ينبغي أن يزيد عن القيمة المقدرة للمحرك ، وإلا فإنه يتلف المحرك. التحكم في القيمة عن طريق ضبط فتحة مدخل الأبخرة.